报 告 人：胡义华

报告时间：2025-08-05 14：00-15：00

报告地点：国家工程中心4楼会议室

报告简介: 电动汽车（EV）每年呈指数级增长，这促使我们提出以下两个问题：（一）电动汽车在结构上是否比传统汽油汽车具有更好的乘客安全性？（二我们如何为电动汽车做MOT？针对这两个问题，我们需要解决电动动力总成面临的三个挑战：（1）EP的实时安全运行区域确定机制复杂;（2）当多个混合故障同时发生时，实现电动汽车的安全运行具有挑战性;（3） 电动汽车在车祸后遇到触电风险。针对这三个挑战，提出了一种三屏蔽解决方案，以提高电动汽车动力总成的安全性。将研究电动汽车在预防、故障后作和应急程序阶段的创新安全增强策略，并考虑所有三个保护级别之间的相互影响。

专家简介：2016年至2019年，胡义华博士担任利物浦大学电气工程与电子系讲师。2019 年至 2023 年，他担任约克大学（UOY）电子工程系电气工程组的标准制定者和负责人。他目前是伦敦国王学院（KCL）标准制定者（副教授）可再生能源小组负责人。胡博士的研究涵盖可再生能源发电、电力电子转换器和控制、电动汽车、电动飞机/船舶、智能能源系统和无损检测技术。他是工程技术学会（FIET）的院士、英国青年学院的成员，以及英国皇家学会工业奖学金和 EPSRC 电力电子中心影响加速奖学金的获得者（2017年和2020年）。他发表了200多篇 IEEE Transactions 期刊论文（电气工程领域的顶级期刊。他的研究入围了2019年IET创新奖（技术转让类别）的决赛。他的一名博士生于2021年获得了IET研究生奖。此外，胡博士还与他人共同创立了一家初创公司（青岛观芯科技有限公司），该公司已获得1000万日元的风险投资资金。